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Italy
Signalisation et transports publics
2023 - À ce jour
Déploiement de l'ERTMS sur des réseaux ferroviaires en service
Circet Energy soutient le déploiement à grande échelle du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) sur les lignes ferroviaires opérationnelles en Italie. Le projet comprend l'installation intégrée du système européen de commande des trains (ETCS) et de l'infrastructure radio ferroviaire GSM‑R, fournis dans le respect de strictes contraintes opérationnelles et de sécurité.
APERÇU DU PROJET
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Client
Hitachi Rail and Alstom for RFI (Rete Ferroviaria Italiana)
Lieu
Latium, Ombrie et Sicile, Italie
Solution
Signalisation et transports publics
PORTÉE
Installation et intégration du système
3
Régions avec déploiement simultané
2
Sous-systèmes intégrés ETCS + GSM-R
Depuis 2023
Livraison continue à long terme
LE DÉFI
Le déploiement du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) sur des lignes ferroviaires en service a nécessité l'installation coordonnée du système européen de contrôle des trains (ETCS) et de l'infrastructure de radiocommunication GSM‑R (Système mondial de communications mobiles — chemin de fer) dans des fenêtres de possession limitées, tout en respectant les normes de sécurité et de certification ferroviaires les plus strictes avant la mise en service.
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Notre approche
Mettre en œuvre l'ERTMS en mouvement
Exécution d'un consortium multirégional
Au sein du consortium Hitachi Rail et Alstom, Circet Energy déploie l'ERTMS sur les lignes ferroviaires opérationnelles du Latium, de l'Ombrie et de la Sicile. La livraison couvre à la fois les sous-systèmes ETCS et GSM‑R, gérés dans le cadre d'exigences partagées en matière de coordination des programmes et de sécurité ferroviaire.
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ETCS Balises
Nos équipes installent des balises ETCS entre les rails. Ces transpondeurs en bord de voie fournissent des données précises de positionnement des trains et constituent une couche fondamentale de l'architecture du système européen de contrôle des trains.
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GSM-R and system interface management
En parallèle, nous déployons le réseau radio ferroviaire GSM‑R qui permet la communication entre les trains et le Radio Block Center (RBC). La gestion des interfaces entre les systèmes de signalisation ETCS et l'infrastructure de télécommunications GSM‑R garantit une supervision en temps réel, une détection des conflits et une autorité de circulation sûre.